TCD 12.8 L6

TCD 12.8 – Dieselmoottori jopa 390 kW raskaisiin teollisiin sovelluksiin

DEUTZ TCD 12.8 on tehokas ja luotettava dieselmoottori, joka on kehitetty täyttämään raskaisiin teollisiin sovelluksiin – kuten erikoisajoneuvoihin, maanrakennuskoneisiin ja raskaisiin kuljetusratkaisuihin – kohdistuvat vaatimukset. Jopa 390 kW:n maksimiteholla varustettuna tämä moottori yhdistää huippuluokan suorituskyvyn alhaiseen polttoaineenkulutukseen, kehittyneeseen pakokaasun jälkikäsittelyyn ja vankkaan rakenteeseen. TCD 12.8 on optimoitu pitkään käyttöikään, vähäiseen huollontarpeeseen ja erinomaiseen tehokkuuteen – ihanteellinen valinta valmistajille ja käyttäjille, jotka arvostavat luotettavuutta, vähäpäästöisyyttä ja alhaisia käyttökustannuksia.

Tuotetiedot:

Maksimaalinen suorituskyky – Korkea käyttövarmuus, alhaiset elinkaarikustannukset ja erinomainen energiatehokkuus. Moottori tarjoaa todistetusti kestävää tehoa ja erinomaisen teho-painosuhteen, myös vaativissa olosuhteissa.

Pienet päästöt ja korkea kustannustehokkuus – Kehittynyt palotekniikka ja tehokas pakokaasujen jälkikäsittely varmistavat, että moottori täyttää EU Stage V- ja US EPA Tier 4 -päästöstandardit.

Älykäs elektroniikka – MCM-moottoriohjaus ja ACM-järjestelmä pakokaasujen hallintaan toimivat yhdessä CPC4-liitännän kanssa, tarjoten optimaalisen vääntömomentin, maksimitehon ja alhaisen kulutuksen.

Tehokas turboahdin – Yksivaiheinen turboahdin takaa riittävän ilmansaannin palotilaan, parantaen suorituskykyä ja hyötysuhdetta. TTCD-versiossa kaksivaiheinen turboahdin tarjoaa korkean vääntömomentin myös alhaisilla kierroksilla ja tasaisen tehon koko kierrosalueella.

Kehittynyt polttoaineensyöttö – Sähköisesti ohjattu common rail -tekniikka yhdessä turboahdon kanssa optimoi palamisen ja vähentää sekä kulutusta että päästöjä.

Sisäinen päästöjen vähennys – Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) vähentää merkittävästi typen oksidien (NOx) päästöjä ja tukee ympäristöystävällistä käyttöä.

Kompakti jälkikäsittely – Täysin integroitu ”one-box”-ratkaisu, jossa SCR, DPF ja annosteluyksikkö, helpottaa asennusta ja säästää tilaa.

Yhteensopiva uusiutuvien polttoaineiden kanssa – Moottori on yhteensopiva HVO- ja GTL-synteettisten polttoaineiden kanssa EN15940-standardin mukaisesti – ilmastoviisas ratkaisu tulevaisuuden tarpeisiin.

Tekniset tiedot