TCD 9.0 L4

TCD 9.0 L4 – Dieselmoottori edistyksellisellä päästötekniikalla

DEUTZ TCD 9.0 L4 on kompakti ja polttoainetaloudellinen 4-sylinterinen teollisuusmoottori, joka yhdistää korkean järjestelmätehokkuuden ja edistyksellisen pakokaasutekniikan. Moottori on kehitetty täyttämään tiukimmat päästöstandardit, kuten EU Stage V ja US Tier 4, tinkimättä suorituskyvystä tai käyttövarmuudesta. Älykkään rakenteensa, alhaisten käyttökustannustensa ja vankan luotettavuutensa ansiosta se on erinomainen valinta nykyaikaisiin teollisuus-, rakennus- ja energia-alan koneisiin.

TCD 9.0 L4 -moottorin ominaisuudet:

Vesijäähdytteinen moottori, jossa on välijäähdytys ja turboahdin

TCD 9.0 L4 on 4-sylinterinen rivimoottori, jossa on turboahdin ja välijäähdytys. Tämä yhdistelmä tuottaa suuren tehon ja vakaat suoritusarvot myös raskaissa käyttöolosuhteissa.

Maksimaalinen tehokkuus ja alhaiset käyttökustannukset

Moottori ja pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä (EAT) on optimoitu toimimaan integroituna kokonaisuutena, mikä takaa parhaan mahdollisen hyötysuhteen. Tuloksena on erittäin alhainen polttoaineenkulutus ja minimaaliset käyttökustannukset – täydellinen ratkaisu koneisiin, joissa korostuvat taloudellisuus ja ympäristöystävällisyys.

Valmiina seuraavan päästötason vaatimuksiin – ilman suuria muutoksia koneeseen

Yhtenäisten asennus- ja liitäntämittojen ansiosta olemassa olevat moottoriasennukset voidaan helposti päivittää vastaamaan uusia ympäristövaatimuksia. Moottorin koko ja rakenne pysyvät muuttumattomina siirryttäessä Stage V- tai Tier 4 -tasolle DEUTZin patentoitujen teknologioiden ansiosta – asiakkaan laitteistoon ei tarvita muutoksia. Lisäksi markkinoille, joilla on kevyemmät päästövaatimukset, on saatavana EAT-järjestelmätön versio.

Edistynyt ruiskutusjärjestelmä ja elektroninen moottorinohjaus

DEUTZ Common Rail -ruiskutus ja älykäs elektroninen moottorinohjaus optimoivat palamisprosessin jatkuvasti, tarjoten korkean suorituskyvyn, alhaiset päästöt ja erinomaisen polttoainetalouden.

Joustavat pakokaasujärjestelmät eri markkinoille

Korkean sääntelytason markkinoilla moottori täyttää Stage V -vaatimukset täydellisellä jälkikäsittelyjärjestelmällä: dieseloksidointikatalysaattori (DOC), selektiivinen katalyyttinen pelkistys (SCR) ja dieselhiukkassuodatin (DPF) yhdessä kompaktissa yksikössä. US Tier 4- ja China IV -standardeissa käytetään vain SCR-järjestelmää, kun taas vähemmän säännellyillä markkinoilla riittää EGR ilman jälkikäsittelyä.

Alhaiset huoltotarpeet ja pitkä käyttöikä

Pitkät öljynvaihtovälit ja helppo huoltokohteiden saavutettavuus vähentävät käyttökatkoksia ja huoltokustannuksia. Tämä takaa korkean käytettävyyden ja pitkän käyttöiän myös intensiivisessä käytössä.

Erinomainen kylmäkäynnistyskyky

TCD 9.0 L4 tarjoaa luotettavan käynnistyksen myös äärimmäisen kylmissä olosuhteissa, mikä tekee siitä ihanteellisen sekä kylmiin että kuumiin ilmastoihin.

Kompakti rakenne helppoon asennukseen

Kompakti moottorirakenne ja asiakaskohtaisesti mukautetut lisävarusteet pienentävät asennuskustannuksia ja mahdollistavat moottorin helpon integroinnin erilaisiin koneisiin – aina rakennus- ja maatalouslaitteista teollisiin ja kiinteisiin sovelluksiin.

Tekniset tiedot