TD 2.9 L4
Kompakti ja tehokas 4-sylinterinen moottori korkealla suorituskyvyllä
Tämä vesijäähdytteinen, 4-sylinterinen rivimoottori on suunniteltu tarjoamaan erinomainen suorituskyky ja tehokkuus vaativissa ympäristöissä. Moottori on varustettu jäähdytetyllä, ulkoisella pakokaasun takaisinkierrätyksellä (EGR) ja saatavana sekä turboahdettuna että ilman, sekä vaihtoehtoisesti välijäähdyttimellä tai ilman, mikä mahdollistaa joustavan käytön eri sovelluksissa.
Tuotetiedot
-
Optimoitu suorituskyky – Tehokas Common Rail -ruiskutusjärjestelmä ja korkeatehoinen palamisprosessi takaavat maksimaalisen moottoritehon alhaisella polttoaineenkulutuksella ja vähäisillä päästöillä.
-
Huoltovapaa käyttö – DVERT®-hapetuskatalysaattori (DOC) mahdollistaa huoltovapaan käytön EU Stage IIIB- ja US EPA Tier 4 -standardeihin asti. Dieselpartikkelisuodatin (DPF) on saatavana valinnaisena ja tulee vakiovarusteeksi EU Stage V -vaatimusten myötä.
-
Helppo asennus – Moottorin perusrakenne ja asennusliittymät pysyvät ennallaan, mikä helpottaa moottorin integrointia olemassa oleviin koneisiin myös siirryttäessä tiukempiin päästömääräyksiin.
-
Alhaiset käyttökustannukset – Pitkät öljynvaihtovälit, jopa 1000 tuntia, sekä huoltovapaa venttiilikoneisto vähentävät huoltokustannuksia ja lisäävät koneen käytettävyyttä.
-
Kompakti ja joustava muotoilu – Helppo asentaa kompaktin rakenteensa ja räätälöitävien lisävarusteidensa ansiosta, mikä mahdollistaa monipuoliset käyttökohteet.
-
Monipuoliset voimansiirrot – 100 % voimansiirto vauhtipyörältä ja moottorin edestä sekä lisä-PTO-yksikkö, joka tuottaa jopa 120 Nm momenttia esimerkiksi hydraulipumppujen käyttöön.
-
Tehostetut suorituskykymallit – Uusi High Power -malli laajentaa 2.9-alustan 100 hv:iin, kun taas High Torque -versio tarjoaa poikkeuksellisen vahvan suorituskyvyn alle 56 kW:n teholuokassa.
-
Vaihtoehto vähemmän säännellyille markkinoille – Versio ilman pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmää (EAT) on saatavana EU Stage IIIA-, US EPA Tier 4i- ja muille markkinoille, joilla on lievemmät päästömääräykset.
Tekniset tiedot
| Kategori | Dieselmoottorit lentokenttälaitteisiinMaarakennuskoneetMateriaalinkäsittelyPysyvät laitteet, DEUTZ |
|---|---|
| Päästönormit | US T4f, EU IIIB, EU V |
| Sylinterien määrä | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 92 mm |
| Iskun pituus | 110 mm |
| Iskutilavuus | 2.9 l |
| Maksimaalinen nimelliskierrosluku | 2600 rpm |
| Teho | 55.4 kW |
| kierrosluvulla | 2600 rpm |
| Maksimivääntömomentti | 260 Nm |
| kierrosluvulla | 1600 rpm |
| Minimi tyhjäkäyntikierrosluku | 900 rpm |
| Erityinen polttoaineenkulutus | 225 g/kWh |
| Pituus | 678 mm |
| Leveys | 579 mm |
| Korkeus | 734 mm |
| Paino | 288 kg |
Yhteystiedot
Onko sinulla kysyttävää tai haluatko tilata varaosia? Älä epäröi ottaa meihin yhteyttä jo tänään!
Ota meihin yhteyttä